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TOEIランドナー重量その後

何点かの手直しを行い、発生した問題は解決いたしました。
その対策のなかで、仕方なくですが、ハブのクイックレリーズを替えました。
FRMというメーカーの軽量品で、形状があまり好きではなく、本当に仕方なく交換したのですが、
前後セットで、64gととても軽いもので、図らずも70gほど軽くすることができました。
こうなれば、もう少し軽量化をがんばってみようかと、変な下心がおきまして、タイヤチューブも軽量品に替えてみました。

panarair.jpg

実測72gの軽量チューブで130g程度の汎用品と比較しますと60gほど軽いようです。
前後セットで120g軽くなるわけで、これで、丈夫であれば、投資対軽量化の効果の観点から、なかなかのものと言えると思います。
また、それ以外にも、出来る範囲で、手を入れてようと、シートピラーの丈を少しだけ詰めました。
結果、合計で200gほど軽くなったようで、完成車状態で、実測しますと9.6kgとなりました。
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