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私の自転車の紹介 ~Panasonic トレンクル6500

市販車の中で最軽量と思われるトレンクル6500です。
私が乗るとボリショイサーカスのようで笑われてしまいますが、気が向いたときに、ほんとに軽いポタリングに使用します。
小さく折りたためて、軽いことが最大の売りで、走ることに関して期待するのは、無理のようです。
2度ほど、渓流釣りで山の中にデポして、林道の下りに使用したことはありましたが、パンクする、ブレーキは甘いなどなど散々な目に会いました。
これ以降、近所のポタリング専用車です。
それでも、少しばかり何とかしようと、ブレーキなど少し手をいれました。

トレンクル1

トレンクル2
ブレーキアーチは、ダブルピボット、レバーはインベルセレバーにしました。

トレンクル3

トレンクル4
TEKTRO R556という型式のダブルピボットのブレーキアーチ
もともとのダイアコンペのシングルピボットより効きは良いようです。

トレンクル5
もともとは42Tのチェンリングがついていたが、シュパーブプロの53Tに交換した。
 これぐらいの歯数があった方が乗りやすいと思う。

トレンクル6
厚歯のチェンでしたので、スプロケットは、薄刃に加工し、普通のチェン(セディススポーツ)に替えました。
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Author:komayatabe
自転車と深いお付き合いをして半世紀。
いまだに、70年代の自転車が好きです。
備忘録もかねています。
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