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モールトンいじり始めました。

随分久々の更新です。
先日、知り合いより、Fフレームのモールトンを譲っていただきました。


聞けば、’65年製とのこと。なかなかの年代物ということになります。
ですが、見た感じは、比較的綺麗で、一度分解してメンテナンスしてあげれば、まだまだ楽しめそうな感じです。
パーツアッセンブルは、見ての通り、かなりカスタマイズされていますので、オリジナルにこだわるなどの窮屈なしばりは設けず
気楽にメンテナンスしてあげるのが、良いと感じました。
で、早速、気楽な気分で、分解することに。

FMoulton2.jpg
モールトンをいじるのは初めてなので、若干の戸惑いはありましたが、単純な構造なのであっさり分解できました。
ただ、フロントサスペンションのラバーは、コイルスプリングに食い込むぐらい膨張していましたので、簡単には、分解できず、
コイルスプリングの隙間からカッターナイフで、切込みを入れてバラバラにして破壊し、取りのぞきました。

FMoulton3.jpg
破壊してしまったフロントサスペンションのエラストマーは、Φ14のウレタンゴムの丸棒を購入してこれにあてることにしました。
とりあえず硬さは、70から試してみようと思います。

FMoulton4.jpg
コイルスプリングにΦ14のウレタン丸棒を組み合わせるとこんな感じ。
グリスは、シリコングリス(信越化学 G-501)

FMoulton5.jpg
なんとか無事に組みあがった、フロントフォーク

明日以降は、リアのスイングアームに取り掛かろう・・・・
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