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TOEIランドナー用の部品集めてます(ホイール続き)

前回、車輪組みの報告をいたしました。これと話が前後してしまいますが、
なぜウカイのスリム 650Bとカンパニョーロのスモールフランジハブと、それほどポピュラーでないものを選んだのかを言い訳しようと思います。
手持ちにこれがあったことが一番の理由ですが、少しでも軽いものを使いたかったということもあります。
リムに関して言えば、もっともポピュラーなリムであるスーパーチャンピオンの650Bは、記憶ですが500g程度だったと記憶していますが、ウカイ スリムが420g程度ですから、それなりの差はあるように思います。
一方ハブに関してですが、ランドナーには好んで用いられるラージフランジハブと比較してみます。

campagnoloLF.jpg

実測したのは、おなじカンパニョーロレコード ラージフランジのフロントハブです。
スモールフランジハブが142g、ラージフランジハブが176gですから34gの差があります。
ラージ32H6本取りですとスポークは4mmほど短くてすみますが、32本分の重量差は3g程度ですから、差し引き31gとなります。
ハブに関してはこの程度の軽量化にしかならないのですが、軽量化なんて少しづつの積み重ねですから、これはこれで良しと思っています。
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